Bảo dưỡng xe máy là một trong những việc làm mà bất kỳ ai sở hữu xe máy đều phải làm trong một khoảng thời gian nhất định. Điều này sẽ giúp xe được duy trì độ ổn định, độ bền tốt nhất khi di chuyển. Cùng tìm hiểu về kiến thức bảo dưỡng xe và địa điểm bảo dưỡng xe tốt nhất hiện nay nhé!
Bảo dưỡng xe máy là làm những gì?
Bảo dưỡng xe máy là quá trình kiểm tra, thay thế, vệ sinh và sửa chữa các bộ phận của xe nhằm đảm bảo xe hoạt động tốt và an toàn trên đường. Các hoạt động bảo dưỡng thường xuyên giúp tăng tuổi thọ của xe, giảm nguy cơ hư hỏng và giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa trong tương lai.
Một số hoạt động bảo dưỡng xe máy thường gặp bao gồm:
- Thay dầu động cơ và bộ lọc dầu
- Kiểm tra và thay lọc không khí, lọc nhiên liệu và bộ lọc gió
- Kiểm tra hệ thống phanh, thay thế các bộ phận hao mòn như bố thắng, phanh đĩa hoặc bộ phanh tay
- Kiểm tra hệ thống treo và lái, thay thế các bộ phận hao mòn như phuộc, ống giảm chấn, bánh xe, v.v.
- Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ, thay thế bơm nước, quạt gió, v.v.
- Kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện, kiểm tra và thay thế ắc quy, đèn chiếu sáng, còi, v.v.
Việc bảo dưỡng xe máy thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách trên xe, cũng như tăng tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa trong tương lai.
Tôi là Nguyễn Văn Hạnh, Kỹ Thuật Viên đến từ Sửa Xe 247. Mong rằng những kinh nghiệm mà tôi đúc kết trên đây có thể giải đáp những thắc mắc, về sự cố xe máy để có thể giúp khắc phục và xử lý kịp thời. Cảm ơn Quý độc giả đã ghé thăm.
Đã kiểm duyệt nội dung
Vì sao bạn phải bảo dưỡng xe máy định kỳ?
Tôi là Nguyễn Văn Hạnh, Kỹ Thuật Viên đến từ Sửa Xe 247. Mong rằng những kinh nghiệm mà tôi đúc kết trên đây có thể giải đáp những thắc mắc, về sự cố xe máy để có thể giúp khắc phục và xử lý kịp thời. Cảm ơn Quý độc giả đã ghé thăm.
Đã kiểm duyệt nội dung
- Tăng tuổi thọ của xe: Bảo dưỡng xe máy giúp duy trì hiệu suất và tình trạng của các bộ phận trong tình trạng tốt nhất. Điều này không chỉ giúp xe hoạt động hiệu quả hơn, mà còn kéo dài tuổi thọ của xe máy.
- Giảm nguy cơ hư hỏng và sự cố trên đường: Bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề nhỏ trên xe máy trước khi chúng trở thành vấn đề lớn và có thể gây ra sự cố khi bạn đang trên đường. Điều này giúp bạn tránh được những tình huống nguy hiểm và không mong muốn.
- Tăng hiệu suất hoạt động của xe: Bảo dưỡng định kỳ bao gồm việc làm sạch, bảo trì và thay thế các bộ phận hao mòn. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và hoạt động của xe máy, giúp bạn có trải nghiệm lái xe tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu.
- Tiết kiệm chi phí: Bảo dưỡng định kỳ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề nhỏ và khắc phục chúng trước khi chúng trở thành vấn đề lớn và đắt đỏ. Việc này giúp bạn tránh được việc phải thực hiện các sửa chữa đắt đỏ sau này và tiết kiệm chi phí.
- An toàn khi sử dụng xe: Bảo dưỡng định kỳ đảm bảo rằng các bộ phận của xe máy hoạt động đúng cách và an toàn nhất. Điều này giúp tránh nguy cơ gặp sự cố trên đường, đảm bảo tính an toàn cho bạn và những người tham gia giao thông khác.
Bảo dưỡng xe máy định kỳ không chỉ giúp bạn duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe, mà còn mang lại sự an toàn và tiết kiệm chi phí trong tương lai. Đây là một thói quen quan trọng mà tất cả người sử dụng xe máy nên thực hiện.
>> Xem thêm: https://suaxe247.vn/bao-duong-xe-may-mat-bao-lau/
Khi nào cần bảo dưỡng các bộ phận trong xe máy?
Bảo dưỡng các bộ phận trong xe máy là một quy trình quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của xe. Dưới đây là một số thời điểm cần xem xét bảo dưỡng các bộ phận trong xe máy:
Bảo dưỡng dầu nhớt cho xe: 2.000 đến 3.000 km
Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt trong xe của bạn sẽ dần mất đi độ ma sát và thời điểm thay dầu nhớt xe máy sẽ phụ thuộc vào xe bạn là xe mới hay cũ, có di chuyển thường xuyên hay không, chất lượng nhớt xe đã thay trước đó, đoạn đường thường di chuyển có thuận tiện không, …
Đối với mật độ di chuyển và môi trường tại Việt Nam thì bạn nên thay nhớt khi đã di chuyển được 2.000 đến 3.000 km.
Thay má phanh và dầu phanh: 15.000 đến 20.000 km
Má phanh có công dụng chuyển động năng thành nhiệt năng và giúp xe của bạn giảm tốc độ khi gặp tình trạng khẩn cấp. Má phanh sẽ mòn theo năm tháng nên cần được bảo dưỡng và thay thế.
Nếu bạn thay má phanh xe máy đúng thời điểm sẽ hạn chế được việc cong vênh đĩa phanh và tiết kiệm chi phí sửa chữa sau này. Hơn nữa, bạn cũng cần thay dầu phanh vì nó sẽ cạn kiệt nếu dùng quá lâu. Dầu phanh nên được thay sau 15.000 đến 20.000 km sử dụng.
Bộ phận trong Bugi: Sau 10.000 km
Bugi giữ vai trò đốt cháy nhiên liệu và hỗ trợ cho xe chạy với công suất mạnh mẽ hơn. Sau 10.000 km thì bugi sẽ hao mòn và động cơ có nguy cơ hụt hơn, hao xăng và khó khởi động. Vì thế, bạn nên bảo dưỡng bugi thường xuyên nhé!.
Dầu láp: 3 lần sau khi thay dầu máy
Dầu láp khác với dầu nhớt nên thời hạn dùng của nó cũng khác. Cứ mỗi 3 lần thay dầu nhớt thì bạn nên thay dầu láp xe máy 1 lần. Thường nếu dầu láp bị khô thì dễ gây tiếng ồn cho xe, giảm hiệu quả của bộ phận truyền động, thậm chí là vỡ láp.
Bộ phân lọc gió: Sau 10.000 km
Lọc gió có công dụng mang không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Nếu bộ phần này bị bẩn thì xe sẽ chạy yếu hơn vì không thể đốt cháy được nhiên liệu. Tùy vào từng loại xe mà bạn có thể điều chỉnh thời gian vệ sinh hoặc thay mới lọc gió xe máy.
Dây curoa: Sau 8.000 km
Dây curoa là bộ phận phải chịu một lực lớn khi xe hoạt động, cho nên bộ phận này rất dễ bị hao mòn. Đây cũng là nguyên nhân khiến xe đi chậm hơn, nóng máy. Dây curoa đứt sẽ tác động xấu đến hệ thống truyền động, cho nên cầm kiểm tra thường xuyên để biết nó có đang hoạt động tốt hay không.
Dây curoa nên được kiểm tra khi chạy được 8.000 km và thay mới sau 15.000 đến 20.000 km/lần.
Thay nước làm mát: Sau 10.000 km
Hầu hết các loại xe tay ga ngày nay đều được thiết kế tích hợp hệ thống làm mát bằng chất lỏng, đó chính là nước làm mát. Phần nước làm mát được đặt ở bộ phận tản nhiệt để hạn chế khi động cơ quá nhiều. Nếu xe quá nóng do di chuyển lâu sẽ gây ra nguy cơ vỡ lốc và nhiều vấn đề khác. Tốt nhất bạn nên làm mát cho xe định kỳ khi đạt đến ngưỡng 10.000 km/lần. Đọc ngay bài viết: Thay nước làm mát xe máy để hiểu chi tiết hơn
Săm lốp: 6 tháng/lần
Thay săm lốp cũng là một việc làm cần thiết khi bảo dưỡng xe vì nó có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái. Theo nhiều chuyên gia về xe gắn máy, bạn nên bảo dưỡng lốp 6 tháng 1 lần để duy trì được tính ổn định khi di chuyển.
Bảo dưỡng định kỳ xe ga ở đâu tốt?
Như bạn đã biết, bảo dưỡng xe máy là một điều không thể không thực hiện khi sở hữu một chiếc xe gắn máy. Dù là xe ga hay xe số thì bạn cũng nên thường xuyên cho xe đến nơi bảo dưỡng uy tín nhất theo định kỳ.
Sửa xe 247 là một trong những địa điểm bảo dưỡng xe uy tín trên địa bàn Hà Nội. Với nhiều năm hoạt động trong ngành sửa xe và bảo dưỡng xe máy, hiện Sửa xe 247 đã có đến 5 chi nhánh tại Hà Nội và luôn đáp ứng được nhu cầu từ phía khách hàng. Bạn nên chọn Sửa xe 247 thay vì một trung tâm bảo hành nào khác.
Bảo dưỡng định kỳ xe số ở đâu tốt?
Tương tự như trên, Sửa xe 247 bảo dưỡng xe máy cả xe ga và xe số, bạn chỉ cần mang xe đến cửa hàng, nhân viên sẽ kiểm tra, tư vấn cho bạn một cách chi tiết nhất. Với độ ngũ nhân viên dày kinh nghiệm, nhiệt tình, bạn hoàn toàn có thể yên tâm gửi gắm chiếc xe thân yêu của mình cho Sửa xe 247.
Phía trên là những thông tin về việc bảo dưỡng xe máy mà người thường xuyên di chuyển bằng xe máy cần nắm. Hy vọng kiến thức bảo dưỡng xe hôm nay sẽ có ích cho bạn! Nếu bạn còn có thắc mắc hãy liên hệ lại với chúng tôi để giải đáp qua
- Hotline: 1900.277.247 & 0934.277.247
- Địa chỉ: 57 Chùa Quỳnh, Quỳnh Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội
- Fanpage: https://www.facebook.com/suaxe247.vn
- Youtube: https://www.youtube.com/@suaxe247
- Website: https://suaxe247.vn/
Tôi là Nguyễn Văn Hạnh, Kỹ Thuật Viên đến từ Sửa Xe 247. Mong rằng những kinh nghiệm mà tôi đúc kết trên đây có thể giải đáp những thắc mắc, về sự cố xe máy để có thể giúp khắc phục và xử lý kịp thời. Cảm ơn Quý độc giả đã ghé thăm.
Đã kiểm duyệt nội dung
- Ghi rõ nguồn gốc bài viết khi bạn đăng lại bài viết này !
- Hãy tôn trọng người khác nghĩa là bạn đang tôn trọng chính mình !