[Góc chia sẻ] Phanh ABS là gì? Và những điều bạn cần phải nắm rõ

Phanh ABS là trang bị an toàn chủ động chống bó cứng phanh giúp giảm tốc độ xe một cách an toàn trong trường hợp khẩn cấp, phổ biến trên hầu hết những chiếc ô tô ngày nay. Vậy phanh ABS là gì và có thật sự quan trọng trong quá trình điều khiển xe hay không? Cùng Sửa Xe 247 tìm hiểu kỹ hơn qua bài viết sau đây.

Phanh ABS là gì?

Phanh ABS (Anti-Lock Brake System) là một hệ thống chống bó cứng phanh độc đáo, quan trọng được tích hợp vào các xe ô tô hiện nay. Hệ thống này giúp ngăn chặn bánh xe bị bó cứng trong tình huống phanh khẩn cấp, ngăn chặn hiện tượng trượt dài trên bề mặt đường.

Với sáng kiến ban đầu từ hãng Robert Bosch GmbH, Phanh ABS đã trở thành một phần bắt buộc trên nhiều xe ô tô trên khắp thế giới, đảm bảo rằng người lái có khả năng duy trì sự kiểm soát hoàn hảo, đồng thời tạo điều kiện an toàn và ổn định cho xe trong mọi tình huống.

Tác dụng của phanh ABS là gì?

Phanh ABS (Antilock Braking System) không chỉ là một tính năng tiện ích mà còn là một yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn khi lái xe. Hệ thống này có khả năng kiểm soát hãm cứng bánh xe trong các tình huống khẩn cấp, giúp người điều khiển xe duy trì sự kiểm soát hoàn hảo.

Trong trường hợp cần phanh gấp để tránh các chướng ngại vật đột ngột, hệ thống phanh ABS cho phép bạn vừa đánh lái để tránh vật cản trước mặt, vừa giảm tốc độ một cách an toàn mà không sợ mất kiểm soát. Điều này đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe và hạn chế nguy cơ tai nạn trong những tình huống bất ngờ trên đường.

Hơn nữa, phanh ABS còn có khả năng phát hiện tình huống xấu trước khi chúng xảy ra, dựa vào các thông số như tốc độ quay bánh và lực đạp phanh. Khi phát hiện sự trượt bánh đáng lo ngại, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh và duy trì độ trượt của bánh trên mặt đường, trong giới hạn cho phép. Điều này giúp ngăn chặn tình trạng trượt bánh, đảm bảo an toàn tối đa và kiểm soát tốt hơn trong mọi tình huống.

Cấu tạo hệ thống phanh ABS

Hệ thống phanh ABS (Antilock Braking System) bao gồm một số thành phần quan trọng, và việc hiểu rõ chúng có thể giúp bạn nắm vững về cách hoạt động của ABS. Dưới đây là mô tả chi tiết về 4 bộ phận chính của hệ thống phanh ABS:

• Cảm biến tốc độ: Các cảm biến này có khả năng đo tốc độ của từng bánh xe, cho phép hệ thống nhận biết khi bánh xe bắt đầu “bó cứng.” Dữ liệu từ cảm biến tốc độ được truyền đến hệ thống kiểm soát và bộ điều khiển điện tử trung tâm (ECU) để thực hiện điều chỉnh.
• Cảm biến giảm tốc: Nhiệm vụ của cảm biến giảm tốc là hỗ trợ hệ thống ABS theo dõi độ trượt của bánh xe. Dựa trên thông tin này, hệ thống tự động điều chỉnh lượng dầu phanh để đảm bảo phanh hoạt động hiệu quả.
• Bộ chấp hành phanh ABS: Bao gồm van điện tử, bộ tăng áp, motor điện và máy bơm dầu. Bộ này có nhiệm vụ duy trì áp suất dầu ổn định đến từng xi lanh của hệ thống phanh bánh xe và ngăn ngừng hiện tượng phanh bó cứng theo lệnh từ bộ điều khiển ABS.

• Bộ điều khiển ABS: Đây là trung tâm quản lý chính của hệ thống phanh ABS. Bộ điều khiển thu thập và xử lý thông tin về tốc độ của từng bánh xe từ ECU (đơn vị điều khiển điện tử) và sau đó ra lệnh cho bộ chấp hành phanh thuỷ lực để điều chỉnh lượng dầu phanh sao cho phù hợp, ngăn ngừng hiện tượng kẹt bánh.

Nguyên lý hoạt động phanh ABS xe máy

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS xe máy hoạt động rất đơn giản. Khi người lái bóp phanh đột ngột, bánh xe thường rơi vào tình trạng bó cứng, dẫn đến bị trượt khỏi mặt đường. Tuy nhiên, hệ thống phanh ABS xe máy sẽ hoạt động theo nguyên lý sau

• Nguyên tắc hoạt động của hệ thống ABS xe máy: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên xe máy giúp ngăn chặn tình trạng bó cứng của bánh xe khi người lái đột ngột bóp phanh, tăng cường an toàn.
• Cách hoạt động của hệ thống ABS: Hệ thống ABS dựa vào thông số từ cảm biến và động tác phanh của người lái để điều chỉnh áp lực phanh trên bánh xe. Nó sẽ thực hiện quá trình nhả áp lực khi một bánh quay chậm hơn và tăng áp lực khi một bánh quay nhanh hơn, giúp duy trì tính ổn định của xe và quá trình kiểm soát quỹ đạo.
• Tính năng bảo vệ và hiệu quả của hệ thống ABS: Hệ thống ABS hoạt động liên tục, ấn – nhả thanh kẹp trên phanh đĩa với tần suất 15 lần mỗi giây, đảm bảo phanh hoạt động ổn định. Nó cũng tự động áp dụng lực phanh lớn nhất để đảm bảo dừng xe kịp thời trong tình huống nguy hiểm. ABS giảm áp lực lên đĩa xe khi tốc độ bánh xe thấp hơn mức an toàn để ngăn chặn tình trạng bó cứng.

Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống phanh ABS trên xe máy

1. Không Chủ Quan: Người điều khiển phương tiện không nên chủ quan trong việc điều chỉnh tốc độ và sử dụng phanh. Mặc dù hệ thống ABS hữu ích, nhưng không thể đảm bảo hiệu quả 100% trong mọi tình huống, vì vậy, cần luôn giữ sự cảnh giác.
2. Hạn Chế Sử Dụng Phanh Nhanh và Liên Tục: Việc sử dụng phanh nhanh và liên tục có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu quả làm việc của hệ thống phanh ABS. Sự lạm dụng này cũng có thể làm giảm tuổi thọ của bộ phanh.
3. Giữ Khoảng Cách An Toàn: Trước khi thực hiện thao tác đạp phanh, luôn giữ một khoảng cách an toàn giữa bạn và phương tiện phía trước. Khoảng cách này giúp bạn có thời gian đáp ứng và tăng cường an toàn.
4. Không Tăng Tốc Trong Các Cua: Trong các tình huống vào cua, không nên tăng tốc quá nhanh. Điều này có thể dẫn đến tình trạng xe bị lệch tâm và bạn không thể điều hướng xe theo ý muốn. Giữ tốc độ ổn định và đảm bảo an toàn khi vào cua.

Trên đây là các thông tin về phanh ABS là gì cũng như về chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống an toàn này. Mong rằng bàu viết này sẽ giúp ích cho bạn tìm hiểu về thông tin phanh ABS là gì. Nếu các bạn còn thắc mắ xin hãy liên hệ tới

Hotline: 1900.277.247 & 0934.277.247
Fanpage: https://www.facebook.com/suaxe247.vn
Youtube: https://www.youtube.com/@suaxe247 
Website: https://suaxe247.vn/

Nguyễn Văn Hạnh

Tôi là Nguyễn Văn Hạnh, Kỹ Thuật Viên đến từ Sửa Xe 247. Mong rằng những kinh nghiệm mà tôi đúc kết trên đây có thể giải đáp những thắc mắc, về sự cố xe máy để có thể giúp khắc phục và xử lý kịp thời. Cảm ơn Quý độc giả đã ghé thăm.
Đã kiểm duyệt nội dung